空中交通的未來：AIR公司籌集2300萬美元打造eVTOL

空中交通新浪潮：電動垂直起降飛行器（eVTOL）如何改變未來？

你是否曾想像，未來的通勤，不再只是塞在車陣中，而是能直接從空中飛向目的地？隨著科技日新月異，這不再只是科幻情節。電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Take-Off and Landing, 簡稱 eVTOL）正逐漸將這個願景化為現實。這些新型飛行器，擁有像直升機一樣垂直起降的能力，卻採用電動馬達，更環保也更安靜。它們不僅有望紓解地面交通壓力，更可能在貨運物流、甚至國防應用上扮演重要角色。

在眾多投入這場「天空革命」的新創公司中，以色列的 AIR 公司憑藉其獨特的產品策略和最新的募資進展，吸引了全球目光。這家公司不僅專注於個人使用的載人飛行器，也看準了無人貨運與國防應用的潛力，採取了雙軌並行的發展模式。這篇文章將帶你深入了解 AIR 如何透過新一輪的資金挹注，加速其在潛力巨大的美國市場拓展，並在這片充滿機遇與挑戰的藍海中，尋求自己的競爭優勢。

• AIR 公司專注於雙軌發展策略，涵蓋載人與無人應用。
• 統一的機身和核心系統設計降低開發和生產成本。
• 積極拓展美國市場，配合當地政府政策支持。

電動垂直起降飛行器雙軌佈局：AIR的軍民兩用策略

在全球地緣政治情勢緊張、各國國防預算持續提升的背景下，許多先進科技正走向軍民兩用的發展模式，而電動垂直起降飛行器（eVTOL）產業正是其中一個顯著的例子。AIR 公司深諳此道，從一開始便採取了極具前瞻性的雙軌策略，同時開發載人與無人兩種應用模式的飛行器。

AIR 公司的核心產品策略，是採用統一的機身和核心系統設計。這就像汽車製造商會用同一個底盤，去生產轎車、休旅車甚至是小貨卡一樣，這種做法能大幅簡化開發流程、降低生產成本，並加速產品上市。他們的載人飛行器「AIR ONE」，主要鎖定個人市場，目標是讓一般民眾也能擁有並駕駛自己的「空中座駕」。目前，AIR ONE 已經獲得了超過 2,500 架的預訂，顯示市場對於這種個人化空中交通工具的高度期待。與此同時，AIR 也積極發展無人貨運以及國防應用的電動垂直起降飛行器。這些無人機型於 2023 年底首次交付，並預計在 2024 年交付 15 架，未來在物流運輸和軍事補給等領域，將有巨大的應用潛力。

• 雙軌策略有助於同時滿足商業與軍事需求。
• 統一設計降低了產品多樣化帶來的成本。
• 無人機型的發展拓展了市場應用範圍。

資金活水注入：A輪募資助AIR飛向美國市場

對於任何新創公司而言，充沛的資金是將創新理念化為實際產品、並拓展市場的關鍵。AIR 公司近期成功完成了 A輪募資，獲得了 2,300 萬美元的資金挹注，這無疑為其未來的發展打了一劑強心針。本輪募資由知名的 Entree Capital 領投，而曾在行動科技公司 Mobileye 早期投資的 Shmuel Harlap 博士也參與其中，這顯示了投資者對 AIR 發展潛力的高度認可。

你可能會問，這筆資金將會如何運用？AIR 公司的執行長兼共同創辦人 Rani Plaut 表示，這筆資金將主要用於三個方面：首先是擴大以色列的生產設施，以應對不斷增長的訂單需求；其次是增聘關鍵員工，以強化研發和生產團隊；而最重要的一點，則是支援公司在美國的業務拓展。美國市場對於 AIR 而言至關重要，不僅因為其龐大的消費潛力，更因為美國政府在推動無人機和電動垂直起降飛行器發展上的積極態度，特別是爭取企業與政府合約，將是 AIR 未來發展的重心。

你可能會問，這筆資金將會如何運用？AIR 公司的執行長兼共同創辦人 Rani Plaut 表示，這筆資金將主要用於三個方面：首先是擴大以色列的生產設施，以應對不斷增長的訂單需求；其次是增聘關鍵員工，以強化研發和生產團隊；而最重要的一點，則是支援公司在美國的業務拓展。美國市場對於 AIR 而言至關重要，不僅因為其龐大的消費潛力，更因為美國政府在推動無人機和電動垂直起降飛行器發展上的積極態度，特別是爭取企業與政府合約，將是 AIR 未來發展的重心。

美國政策環境的轉變：法規鬆綁與認證挑戰並存

為什麼美國市場對電動垂直起降飛行器（eVTOL）製造商來說如此重要？除了廣闊的市場空間，更關鍵的因素在於美國政府近期頒布的行政命令，積極推動國內無人機與電動垂直起降飛行器產業的發展。同時，美國的航空監管機構——美國聯邦航空總署（FAA）也更新了其「MOSAIC 規則」（Modernization of Special Airworthiness Certificates），這對於包括 AIR ONE 在內的輕型飛行器進入市場，提供了更廣闊的認證途徑。

你可能會覺得這些法規聽起來很複雜，但簡單來說，FAA 的 MOSAIC 規則擴大了輕型運動飛機（Light Sport Aircraft, 簡稱 LSA）的認證範疇，這意味著像 AIR ONE 這樣原本可能需要更複雜型式認證的飛行器，未來有機會透過 LSA 認證快速進入市場。AIR ONE 的目標正是在 2026 年新規生效後，透過 LSA 認證開始向個人客戶交付。至於無人貨運機，目前則是透過實驗適航證書（EAC）進行營運，未來則會朝向更嚴格的型式認證邁進。為了進一步提升競爭力並贏得美國政府的合約，AIR 更計劃在美國建立高產量的製造中心，這不僅能降低生產成本，也更能符合美國「本土製造」的要求。

• FAA 的 MOSAIC 規則簡化了輕型飛行器的認證流程。
• 透過 LSA 認證，eVTOL 可更快速地進入市場。
• 建立美國製造中心有助於降低成本並符合本土化需求。

激烈的市場競爭與AIR的獨特競爭優勢

電動垂直起降飛行器市場雖然前景看好，但也充滿了激烈的競爭。目前，市場上已經有像 Joby Aviation 和 Archer Aviation 這樣的主要競爭對手。這些公司不僅已經進行了大量的試飛，更與大型航空公司（例如 Joby 與 Virgin Atlantic 和 Delta Air Lines 合作，Archer 與 Southwest Airlines 合作）建立了合作關係，甚至獲得了美國軍方的合約，顯示出它們在商業化和軍事應用上的領先地位。

面對這些強勁的對手，AIR 的競爭優勢何在呢？我們可以用一個表格來簡單比較：

從表格中不難看出，AIR 的差異化策略在於其獨特的統一設計架構，這帶來了開發效率和成本控制的優勢。此外，AIR ONE 簡易的操作要求，以及可直接停放於車庫的折疊翼機制，都讓它更貼近個人用戶的需求，也無需依賴複雜的機場基礎設施，這無疑是其在市場上脫穎而出的關鍵。

• 統一設計架構提升了產品的可擴展性和靈活性。
• 汽車級製造原則有效降低了生產成本。
• 折疊翼機制使得個人用戶更易於使用和停放。

電動垂直起降飛行器的未來展望

總體而言，以色列的 AIR 公司透過成功的 A 輪募資，正積極將其創新技術與產品推向全球，特別是潛力龐大的美國市場。他們獨特的載人與無人機雙軌發展策略、統一的設計架構所帶來的成本優勢，以及對美國政府法規利好的精準把握，都讓 AIR 在激烈的電動垂直起降飛行器市場中，展現出強勁的競爭力。

儘管面臨 Joby Aviation 和 Archer Aviation 等先行者的強勢競爭，AIR 憑藉其差異化的產品定位和在美國設立製造中心的決心，有望在未來的城市空中交通及國防物流領域佔據一席之地，並持續推動整個電動垂直起降飛行器產業的發展。隨著技術的成熟和法規環境的完善，我們或許真的能期待「空中計程車」和個人飛行器普及的那一天到來。

【免責聲明】本文所提及之公司、產品、市場趨勢與技術分析，僅為教育與知識性說明之用，不構成任何投資建議或財務推薦。投資有風險，請務必自行評估並諮詢專業意見。

常見問題（FAQ）

Q：AIR 公司推出的 AIR ONE 何時可以開始交付？

A：AIR ONE 預計在 2026 年新規生效後，透過 LSA 認證開始向個人客戶交付。

Q：電動垂直起降飛行器（eVTOL）有哪些主要應用領域？

A：eVTOL 主要應用於個人通勤、貨運物流以及國防等領域，具有廣泛的市場潛力。

Q：FAA 的 MOSAIC 規則對 AIR 公司有何影響？

A：MOSAIC 規則擴大了輕型運動飛機的認證範疇，讓 AIR ONE 能夠更快速地進入市場，並提升其競爭力。