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Stellantis 車載軟體策略大轉彎：告別 Amazon，擁抱 Google Android 生態系
想像一下，未來的汽車不再只是交通工具，更像是一個高度智慧化的移動空間，裡面的軟體和服務比你手機還聰明、還個人化。汽車製造商 Stellantis 就有這樣的宏大願景，他們曾規劃透過聯網汽車和軟體服務，在 2030 年前創造可觀的新營收。為了實現這個目標，Stellantis 過去曾與科技巨頭 Amazon 攜手，希望藉助其力量加速車載軟體的開發。但現在，情況有了重大變化，這段核心的夥伴關係正在逐步結束，Stellantis 決定將未來車載系統的重心轉向廣泛採用的 Google Android 平台。這個策略轉變對 Stellantis 有什麼影響？又反映了汽車產業哪些新趨勢呢？讓我們一起深入了解。
- 未來的汽車將成為一個智慧化的移動空間。
- Stellantis 目標在 2030 年前實現 3,400 萬輛車具備聯網能力。
- 與 Google Android 的合作將有助於加速新技術的整合。
Stellantis 的軟體雄心壯志與 Amazon 合作的起點
Stellantis 這家涵蓋 Jeep、Chrysler、Fiat、Peugeot 等眾多汽車品牌的巨頭，對軟體和聯網汽車抱有巨大的期望。他們設定了一個非常具體的目標：希望在 2030 年前，能有高達 3,400 萬輛車子具備聯網能力，並且預期每年可以從軟體相關服務中賺進驚人的 225 億美元營收。這代表軟體不再只是汽車的配角，而是未來營收成長的重要引擎。
為了支撐這個願景，Stellantis 規劃了一套分層的軟體平台架構，包含最底層的 STLA Brain（負責硬體與軟體的溝通）、應用層的 STLA SmartCockpit（提供各種車載應用和服務），以及負責自動駕駛的 AutoDrive 平台。最初，Stellantis 看中了 Amazon 在雲端服務和個人化體驗方面的技術實力，因此與 Amazon 建立了夥伴關係，特別是在協助開發 STLA SmartCockpit 平台上，Amazon 曾被賦予協助打造個性化服務的重任。
| 品牌 | 聯網目標（至2030年） | 預期軟體營收 |
|---|---|---|
| Stellantis | 3,400 萬輛 | 225 億美元 |
| Volvo | 2,000 萬輛 | 100 億美元 |
| Polestar | 1,500 萬輛 | 50 億美元 |
夥伴關係的告終：從 Amazon 轉向 Google Android 平台
然而，科技世界的合作總是充滿變數。最近的發展證實，Stellantis 與 Amazon 之間在核心車載軟體開發上的合作關係，如今正處於 「逐步結束」（winding down）的狀態。這意味著，雙方最初關於共同打造一套深度整合車載軟體平台的願景，並沒有完全實現。相關的報導也指出，原本負責這項合作的 Amazon 團隊成員，有些已經被調職到公司其他部門，有些則選擇離開。
取而代之的是，Stellantis 正式確認將把未來車載系統的開發重心，轉移到基於 Google Android 的平台上。這代表 Stellantis 自家的 STLA SmartCockpit 平台未來將會更緊密地整合或採用 Google 的技術基礎。這個決定是 Stellantis 在追求其軟體營收目標路徑上的一個重大轉折點，選擇擁抱一個已經在業界被廣泛採用的現有生態系。
區隔化的合作：AWS 雲端與 Alexa 語音助理依然健在
不過，Stellantis 與 Amazon 的關係並非全面斷裂。儘管核心的車載軟體開發夥伴關係告一段落，Stellantis 仍將維持與 Amazon 在其他重要領域的合作。這就好像雖然你們不再一起做某個大專案，但在其他領域仍然是好朋友一樣。
具體來說，Stellantis 仍將繼續使用 Amazon Web Services (AWS) 作為其首選的雲端供應商。汽車製造需要強大的雲端運算能力來處理大量的數據、支援聯網服務和遠端更新，AWS 在這方面提供了穩定的基礎設施服務。此外，Amazon 的語音助理 Alexa 也將繼續作為 Stellantis 車輛內提供的功能之一，為駕駛者提供語音控制和資訊查詢服務。這種區隔化的合作模式顯示，Stellantis 是終止了針對特定軟體平台開發的深度合作，但保留了對其雲端基礎設施和某些應用功能的現有技術供應商關係。
| 功能 | 雲端提供商 | 附加功能 |
|---|---|---|
| 車載軟體開發 | Google Android | 提供個性化服務 |
| 雲端數據處理 | Amazon Web Services | 支援聯網服務 |
| 語音助手功能 | Amazon Alexa | 語音控制查詢服務 |
汽車產業的 Android 與 AI 潮流：Stellantis 跟上腳步？
Stellantis 轉向 Google Android 的決定，其實是整個汽車產業一個更廣泛趨勢的縮影。近年來，越來越多汽車製造商選擇採用基於 Android 的車載系統，最常見的就是 Google Built-in（技術上稱為 Android Automotive OS）。這套系統是直接內建在車輛硬體中運行的 Android 系統，與我們熟悉的 Android Auto（只是將手機畫面投射到車載螢幕上）是不同的概念。
許多汽車品牌，例如 Volvo 和 Polestar，都已經積極採用 Google Built-in 系統，並且開始整合 Google 最新的生成式 AI 技術，像是 Google Gemini，將其應用於更自然流暢的車載語音互動和資訊服務。採用基於 Android 的平台，可以讓車廠更容易取用 Google 龐大的應用程式生態系、地圖服務以及不斷進步的 AI 技術，同時也能利用 Google 在軟體開發和更新上的經驗，理論上可以加速新功能推出並提升用戶體驗。
Stellantis 選擇擁抱 Android 生態系，可以視為其為了追趕甚至融入這股產業潮流所做的策略調整。這不僅有助於他們利用成熟的平台技術，也可能為未來整合更先進的 AI 功能鋪平道路，以實現其聯網汽車和軟體營收的宏大目標。
總結來說，Stellantis 放棄與 Amazon 在核心車載軟體開發上的緊密合作，轉而擁抱 Google Android 平台，是其軟體策略的一個關鍵轉捩點。雖然仍維持與 Amazon 在雲端和語音助理等其他領域的合作，但將核心戰場移至 Android，意味著 Stellantis 將藉力於一個更成熟且具備廣泛應用生態系的平台。這一步棋既是為了加速實現其高額的軟體營收目標，也是為了跟上汽車產業普遍採用 Android 和整合 AI 技術的趨勢。未來 Stellantis 的車輛將如何透過 Google Android 帶來新的用戶體驗，值得我們持續關注。
【免責聲明】本文僅為資訊分享與產業趨勢分析，不構成任何投資建議。讀者應自行判斷與承擔投資風險。
常見問題（FAQ）
Q：Stellantis 與 Amazon 的合作為何終止？
A：主要是因為雙方在核心車載軟體開發上的合作關係未能實現最初的目標，Stellantis 決定轉向 Google Android 平台。
Q：為什麼 Stellantis 選擇 Google Android 而非其他系統？
A：因為 Google Android 擁有成熟的生態系統，並且能加速軟體功能的開發與用戶體驗。
Q：Stellantis 的未來營收目標是什麼？
A：他們的目標是到 2030 年能夠從軟體服務中賺進 225 億美元，並擁有 3,400 萬輛車具備聯網能力。
