Finews
台灣最好懂得財經、科技新聞網!
帶給你最有用的新聞資訊。
Finews
台灣最好懂得財經、科技新聞網!
帶給你最有用的新聞資訊。

特斯拉在亞利桑那州取得乘車共享許可證,標誌著其 Robotaxi 服務推出前的最後一步,自動駕駛競賽白熱化。面對 Waymo 已在多城市領先營運並提供高速公路服務,特斯拉正加速佈局。這場高科技對決將如何定義未來交通?深入了解兩大巨頭的策略與挑戰。
特斯拉一直以來在自動駕駛領域展現出強大的野心,而它最近在亞利桑那州拿下乘車共享許可證,更是朝向商業化機器人計程車服務邁進的重要一步。根據ailing-permit-in-arizona-in-last-required-step-to-launch-robotaxi-service/">StartupNews.fyi的報導,這份許可證正是特斯拉在該州推出Robotaxi服務的最後一塊拼圖。一旦一切就位,這家電動車龍頭就能在亞利桑那正式開跑無人駕駛叫車業務,為日後的全美擴張打下穩固基礎。

亞利桑那州向來以寬鬆的自動駕駛法規聞名,成為許多科技公司測試和上路的首選地點。特斯拉挑選這裡作為Robotaxi服務的起點,顯露出精準的戰略布局。這項許可不僅證明了特斯拉自駕技術的可靠性,也讓消費者對親身體驗這項創新叫車服務充滿期待。事實上,亞利桑那的沙漠地形和多變天候,正好考驗了車輛在真實環境下的表現,為特斯拉的FSD系統提供了寶貴的數據回饋。
雖然特斯拉在亞利桑那州取得突破,但要讓Robotaxi服務全面上線,還得面對不少難關。公司的策略核心在於利用龐大車隊累積的數據,以及不斷迭代的「完全自動駕駛」軟體。為了加速進度,特斯拉已在美國多地大舉招募人才,準備在更多州落地自駕業務。網路上經常流傳特斯拉Robotaxi在新地區現身的照片,證明他們正密集進行測試和優化工作。

特斯拉老闆伊隆·馬斯克多次公開表示,Robotaxi將是公司未來的成長引擎,並訂下遠大目標。不過,從實驗室階段轉向大規模商業運作,牽涉到法規審核、技術穩定性,以及大眾對安全的信任等多項挑戰。例如,特斯拉的視覺導航系統雖然靈活,但也需應對邊緣案例,如惡劣天氣或突發路況,以確保乘客安心上車。
在Robotaxi這場戰局裡,Waymo已明顯拉開領先差距。身為自動駕駛先驅,這家Alphabet子公司已在數座城市順利運作無人計程車,並持續規劃更大規模的擴張。

Seeking Alpha 報導顯示,Waymo正瞄準邁阿密、達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和奧蘭多等地推出Robotaxi服務,這讓它的服務範圍遠超特斯拉。Waymo的技術也日臻完善,例如已開放自駕車在高速公路載客。依據NBC News 的報導,這項功能讓Waymo的車輛能在高速環境下安全運送乘客,處理更複雜的車流和速度變化,標誌著自駕技術的躍進。透過這些實戰經驗,Waymo不僅驗證了系統的安全性,還為其他業者樹立了運營標準。
特斯拉和Waymo在Robotaxi領域的對決,凸顯出兩家公司在自動駕駛路徑上的分歧。特斯拉靠海量數據和軟體升級,追求無縫的點對點自駕體驗;Waymo則步步為營,強調在限定區域內達到頂尖安全水準,再逐步拓張。
隨著科技日新月異和法規逐步鬆綁,自駕計程車將重塑都市交通和個人移動模式。這場比賽的冠軍,不只會主導未來出行,還會影響物流效率、城市設計,甚至日常生活習慣。舉例來說,Robotaxi的普及可能減少私人車擁有率,進而緩解交通擁堵和環境壓力。
特斯拉在亞利桑那州贏得乘車共享許可證,無疑為其Robotaxi商業化開啟新篇章,也為全球自駕叫車布局鋪路。但Waymo已在多城站穩腳跟,並掌握高速公路載客優勢,特斯拉得在技術落地和市場滲透上加速追趕。這場自動駕駛角逐充滿不確定性,卻確定地指向一個由特斯拉或Waymo主導的交通新時代。
Robotaxi,也就是自駕計程車,是種不需要司機就能自動接送乘客、依需求提供門到門服務的車輛。它融合自動駕駛、AI和叫車App,目標是帶來更安全、方便且節省時間的出行方式。
特斯拉執行長伊隆·馬斯克常提及Robotaxi的推出時程,但實際日期總有調整空間。雖然亞利桑那州的許可已就位,服務上線還需視技術完善、法規通過和大規模部署的進展而定。
Waymo已在美國幾個城市如鳳凰城和舊金山順利運作Robotaxi,並計畫進軍邁阿密、達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和奧蘭多等地,逐步擴大服務版圖。